Dne 22. srpna naši společnost navštívili senior viceprezident pro růst biopaliv BP Group Nigel Dunn, viceprezident pro obchod Schoelzel Philipp a zástupce ředitele obchodu pro asijsko-pacifický region Gu Xian. Obě strany oficiálně podepsaly dohodu o investicích do vlastního kapitálu, což představuje milník spolupráce, díky kterému se obě strany zapojí do hluboké spolupráce v různých oblastech. Cílem tohoto partnerství je prozkoumat nové možnosti rozvoje a dosáhnout velkého cíle vzájemného prospěchu a oboustranně výhodných výsledků.
Dne 22. srpna podepsali jménem obou společností Shen Jian, předseda Lianyungang Jiaao New Energy Co., Ltd., a Nigel Dunn, senior viceprezident divize Biopaliva Growth Business společnosti BP Group, smlouvu o investici do vlastního kapitálu.
BP působí v Číně od počátku 70. let a je jedním z předních podniků se zahraničními investicemi v domácím energetickém sektoru. Mezi klíčové obchodní aktivity BP v Číně patří dodávky leteckého paliva a služby doplňování paliva, technologické služby, maloobchod s rafinovanými ropnými produkty, míchání a prodej maziv, dodávky ropy a plynu a obchodování, provoz terminálů LNG a správa potrubí, elektrifikace a mobilita a rizikový kapitál.
Spolupráce společnosti Jiaao Environmental s BP jako předního výrobce bionafty v Číně vytvoří doplňkový efekt. Toto partnerství nejen posílí kapitálovou sílu společnosti Lianyungang Jiaao, podpoří zahájení nových projektů a pokročí ve výrobě SAF, ale také prospěje strategickému plánování a dlouhodobým zájmům společnosti Jiaao. Dále posílí konkurenční výhodu a ziskovost společnosti a podpoří udržitelný rozvoj společnosti Jiaao.
Strategický význam partnerství BP: Silná spolupráce a komplementární výhody
Partnerství mezi Jiaao Environmental a BP, zahraničním energetickým gigantem, spojuje silné stránky a umožňuje sdílení rozsáhlých manažerských zkušeností BP. Při komplexním využití zdrojů odpadních olejů může společnost Jiaao Environmental využít své výhody v nákladech na dopravu a regionálním prodeji. Strategický význam této spolupráce s BP je podstatný.
Společnost BP během prvního fóra o zeleném rozvoji civilního letectví vyjádřila, že Čína je pro BP Aviation důležitým trhem a že společnost bude nadále úzce spolupracovat s partnery na aktivním rozvoji obchodu s leteckými palivy v Číně.
Budoucnost SAF: Slibný vývoj v transformaci „těžce utlumitelného“ leteckého sektoru
Sustainable Aviation Fuel (SAF) je kapalná alternativa konvenčního leteckého paliva, vyrobená z obnovitelných zdrojů a odpadních materiálů. Jeho vstupní surovinou může být odpadní olej, domovní odpad, energetické plodiny, oxid uhličitý a průmyslové plyny, mimo jiné biomasa a materiály bez biomasy. Xie An, ředitel Deloitte China's Sustainability and Climate Change Institute, poukázal na to, že letecký průmysl je uznáván jako odvětví, které se dá jen těžko utlumit. SAF je však mocný komerční nástroj ke snížení emisní intenzity letecké dopravy v blízké budoucnosti. SAF je palivo typu drop-in, které může snížit emise uhlíku až o 85 % ve srovnání s tradičním leteckým palivem, v závislosti na surovině a výrobních procesech. Různí účastníci SAF, včetně dodavatelů surovin a paliv, leteckých společností, výrobců letadel, logistických společností, investorů a regulačních orgánů, zůstávají optimističtí ohledně nízkouhlíkových řešení.
Celosvětově si letecký průmysl již stanovil agresivní cíle na snížení emisí uhlíku. Kromě vývoje nových leteckých technologií a zlepšování provozní účinnosti a efektivity infrastruktury je vývoj SAF jedním z nejkritičtějších opatření k dosažení nulových cílů. Podle Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) bude 65 % snížení emisí do roku 2050 dosaženo použitím SAF.
Jak jsou čínské cíle „dvou uhlíku“ a politiky 14. pětiletého plánu postupně implementovány, poskytují zásadní podporu pro snižování uhlíku a dekarbonizaci napříč průmyslovými odvětvími, včetně leteckého sektoru, a zároveň urychlují udržitelný rozvoj. Čína definuje SAF jako nefosilní palivo, které splňuje standardy udržitelnosti. Použitím čistších, obnovitelných materiálů, jako je odpadní kuchyňský olej a živočišné a rostlinné odpadní tuky namísto tradičních leteckých paliv na bázi ropy, je cílem snížit emise oxidu uhličitého a podporovat udržitelný rozvoj leteckého průmyslu. SAF lze v určitých poměrech mísit s tradičním leteckým palivem a je chemicky ekvivalentní konvenčním leteckým palivům a nevyžaduje žádné úpravy leteckých motorů. Stávající infrastruktura může podporovat jeho distribuci a skladování, což výrazně snižuje náklady na výměnu produktu.
SAF vyrobený společností Lianyungang Jiaao s použitím různých odpadních olejů jako suroviny nabízí vyšší hodnoty snížení uhlíku ve srovnání s SAF vyrobeným z potravinářských plodin, jako je sójový olej a řepkový olej. Navíc nekonkuruje lidským potravinovým zdrojům, takže je udržitelnější a slibnější pro budoucí rozvoj.