Jiaao Enprotech ukotvující dva základní klienty, v čele SAF Track
1) Dne 22. srpna 2025 společnost vydala svou polo{3}}výroční zprávu za rok 2025. V první polovině roku společnost dosáhla provozních příjmů ve výši 1,298 miliardy RMB, což je meziroční-na-roční nárůst o 71,00 %; čistý zisk připadající akcionářům činil -78 milionů RMB, meziroční-mezi{12}}meziroční pokles o 4,73 %; a čistý zisk připadající akcionářům po odečtení-neopakujících se zisků a ztrát byl -79 milionů RMB, meziroční-mezi{18}}meziroční pokles o 12,03 %. V samotném druhém čtvrtletí společnost dosáhla provozních příjmů 831 milionů RMB, což je meziroční-meziroční nárůst o 220,66 % a čtvrtletní-v-čtvrtletní nárůst o 78,00 %; čistý zisk připadající akcionářům byl -31 milionů RMB, meziroční-meziroční nárůst{31}}o 25,82 % a čtvrtletní-na-čtvrtletní nárůst o 33,68 %; čistý zisk připadající akcionářům po odečtení-neopakujících se zisků a ztrát činil -31 milionů RMB, meziroční-mezi{40}}nárůst o 18,14 % a čtvrtletní-na-čtvrtletní nárůst o 35,32 %.
2) Dne 21. srpna 2025 uspořádaly China National Aviation Fuel Group a Zhejiang Jiaao Environmental Protection v Lianyungangu slavnostní podpis dohody o navýšení kapitálu a rozšíření vlastního kapitálu jejich projektu spolupráce SAF. Obě strany efektivně integrují své příslušné výhody v technologii, výrobě, trhu a kanálech, aby společně vybudovaly mezinárodně konkurenceschopnou výrobní základnu SAF a systém dodavatelského řetězce.
Vedoucí postavení v technologii a měřítku výroby, významné úspěchy ve strategickém přechodu na SAF
Dceřiná společnost společnosti, Lianyungang Jiaao, v současnosti provozuje zařízení SAF s roční zpracovatelskou kapacitou 500 000 tun, což z něj činí největší podnik SAF v provozu v Číně. Druhá fáze dále rozšíří kapacitu na 1 milion tun ročně. V listopadu 2024 první fáze projektu Lianyungang Jiaao 500 000{10}}t SAF úspěšně vyrobila kvalifikované produkty. V květnu 2025 Lianyungang Jiaao získal první čínskou vývozní licenci na bioproudové palivo a ve stejném měsíci dosáhl svého prvního vývozu SAF. V první polovině roku 2025 tvořila ekologicky šetrná změkčovadla 26,19 % hlavních obchodních příjmů společnosti, ekologicky šetrné stabilizátory tvořily 1,95 % a energie z biomasy (především SAF) tvořila 71,86 %, což z ní dělá dominantní byznys společnosti. Strategická transformace její hlavní činnosti přinesla významné výsledky.
Globální nákup pohání nárůst cen SAF, silné tržní podmínky v prvním roce SAF
Rok 2025 je prvním rokem přechodu Evropské unie od doporučeného k povinnému přimíchávání SAF, které vyžaduje pro lety poměr přimíchávání SAF 2 %. Očekává se, že to bude odpovídat spotřebě SAF ve výši 1,37 milionu tun, což je významný meziroční-meziroční nárůst o přibližně 760 000 tun. Podle Boston Consulting Group méně než 30 % projektů SAF dosáhlo konečných investičních rozhodnutí. Vzhledem k tomu, že výrobním zařízením obvykle trvá 3-5 let, než dosáhnou-výroby ve velkém, je riziko výpadku dodávek stále závažnější. To vedlo ke zlepšení podmínek nákupu SAF na evropském trhu a výraznému nárůstu oceňovacích cen SAF. Domníváme se, že povinný poměr přimíchávání SAF v EU zůstane v budoucnu pravděpodobně nepružný. Mezitím průmyslová norma pro kvantifikaci uhlíkové stopy leteckého paliva, kterou nedávno vydala Čínská správa civilního letectví, poskytuje směrodatný nástroj pro kvantifikaci účinků SAF na snížení emisí. Očekává se, že to poslouží jako silná reference pro domácí požadavky na poměr míchání SAF a ze střednědobého{18}} až dlouhodobého hlediska by se mohlo stát klíčovým katalyzátorem pro uvolnění domácí poptávky. Očekává se, že se silnou vnější poptávkou a postupně se přibližujícími katalyzátory domácí poptávky čínské výrobní podniky SAF vstoupí do fáze současného růstu objemu a cen, což výrazně zlepší ziskovost.
Ukotvení dvou hlavních klientů, dláždění cesty na globální cestě SAF
Po uvedení globálního energetického gigantu BP jako strategického akcionáře společnosti Lianyungang Jiaao v roce 2024 společnost v srpnu 2025 oznámila uvedení China National Aviation Fuel, přední domácí společnosti na výrobu leteckých paliv, jako akcionáře společnosti Lianyungang Jiaao. Věříme, že prostřednictvím kapitálových partnerství s BP a China National Aviation Fuel si společnost zajistila dva hlavní mezinárodní a domácí distribuční kanály SAF, které účinně zajišťují absorpci budoucí výrobní kapacity. Kromě toho se domníváme, že v raných fázích odvětví SAF dvojitá podpora ze strany BP a China National Aviation Fuel zdůrazňuje vedoucí pozici společnosti v oblasti technologie, nákladů a dodržování předpisů, od čehož se očekává, že významně napomůže expanzi trhu. V současné době má společnost všechny potřebné kvalifikace a certifikace a je prvním podnikem zařazeným na „bílou listinu vývozců“, což jí umožňuje legálně vyvážet produkty SAF. S využitím své výhody prvního{6}}tahu může společnost flexibilně alokovat domácí a mezinárodní zdroje, přizpůsobit nabídku na základě mezinárodních politik uhlíkové daně a poptávky na trhu a ujmout se vedení v expanzi na globální trh SAF.